| GT |
4ドア ティプトロニック付
6速A/T 右ハンドル
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| 型式 |
GH-1KBLX |
| 寸法・重量 |
| 全長 |
mm |
4,205 |
| 全幅 |
mm |
1,760 |
| 全高 |
mm |
1,465(1,500) |
ホイール
ベース |
mm |
2,575 |
トレッド
前/後 |
mm |
1,535/1,510 |
最低地上高
(空車時) |
mm |
120 |
| 車両重量 |
kg |
1,380〈1,390〉 |
| 乗車定員 |
| 名 |
5 |
| 性能 |
| 最小回転半径 |
m |
5.0 |
燃料消費率
(10・15モード
走行国土交通
省審査値) |
km/liter
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12.4 |
| 主要燃費向上対策 |
筒内直接噴射
可変バルブタイミングコントロールシステム
可変吸気マニホールド
電子制御式スロットルバルブ
電動パワーステアリング
ロックアップ機構付トルクコンバーター
リーンバーン
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| エンジン |
| 型式 |
BLR |
| 種類 |
直列 4気筒DOHC（4バルブ） |
| 内径×行程 |
mm |
82.5×92.8 |
| 総排気量 |
cc |
1,984 |
| 圧縮比 |
11.5 |
| 最高出力 |
kW(ps)/rpm
(ネット値) |
110(150)/6,000 |
最大トルク
|
Nm(kgm)/rpm
(ネット値) |
200(20.4)/3,500 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式 |
燃料タンク
容量 |
liter |
55 |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアム |
| 諸装置 |
| クラッチ |
トルクコンバーター |
| トランスミッション |
6速AT（ロックアップ付) |
| 変速比 |
第1速 |
4.148 |
| 第2速 |
2.370 |
| 第3速 |
1.555 |
| 第4速 |
1.154 |
| 第5速 |
0.859 |
| 第6速 |
0.685 |
| 後退 |
3.393 |
| 最終減速比 |
4.103 |
| フロントサスペンション |
マクファーソンストラット (スタビライザー付) |
| リヤサスペンション |
4リンク(スタビライザー付) |
| フロントブレーキ |
ベンチレーテッドディスク |
| リヤブレーキ |
ディスク |
| 使用タイヤサイズ |
205/55
R16 |
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